本实用新型为一种车用散热装置，其是在车体内部设置有具风扇的导气管辅助汽车降温的散热装置，利用导气管内部装设风扇以抽取车体的车内空间热空气，并通过导气管导引至排压阀，且使导气管延伸出排压阀外，而将热空气排出车外，使车内空间形成负压状态，且将车体既有的空调通风口设定为可使车内、车外空气流通的外循环状态，而使空调通风口可利用负压状态，将车外具较大压力的冷空气吸入车内空间中，致使导气管通过风扇所排出的车内空气可携带较多热能，进而提升车内空间降温的效果。