本实用新型公开了一种车用变速装置，由于在变速箱与发动机之间设置了液力变矩器，液力变矩器靠液压介质传递扭矩，因而不存在发动机熄火的问题。通过在变速箱中设置四个离合器，即前进离合器、倒挡离合器、低速离合器和高速离合器，当其中相应的两个离合器接合时，即可产生一个档位，该变速装置通过将上述四个离合器和设置在V轴上的啮合套装置组合使用，可以产生四个前进档位和四个倒档挡位，结构紧凑，换挡轻便，可以满足收盐机或装载机等机械的工作需求。