一种用于铁路内燃机车的金属陶瓷薄膜活塞环，属内燃机车技术领域。其目的是提供一种表面硬度高、韧性好，耐磨和减磨性能均佳的用于内燃机车的金属陶瓷薄膜活塞环。其技术要点是：在活塞环的端面和内外圆的表面渗透一层金属陶瓷薄膜。金属陶瓷层与基层的结合强度大于19.6MPa，活塞环摩擦系数范围在0.040－0.050，两端面和外圆面经加工后Ra的上限值均为0.63μm，比处理前提高1－2个数量级。活塞环的使用寿命延长到60万公里，活塞环穴蚀、掉块、折断等现象减少，适应机车提速和修制改革的需要。