汽车气刹用全气压制动开关
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种汽车气刹用全气压制动开关,设有一气压缸体,气压缸体中设有一可自由移动的隔断装置,隔断装置把气压缸体密封分隔成第一、二气压缸,第一气压缸进气口与储气筒相连通,第二气压缸进气口与脚制动阀出气口相连通,又气压缸体中设有一活塞杆,活塞杆一端固定于隔断装置上,活塞杆另一端处于第一气压缸中并密封穿出第一气压缸,设有一由活塞杆另一端抵触推移接通的触点开关,触点开关控制二位三通电磁阀的出气口择一相通于其本体上的进气口和排气口,二位三通电磁阀的进气口与手制动阀的出气口相连通,二位三通电磁阀的出气口与手刹后制动分泵气腔相通。本实用新型结构合理、工作可靠和使用方便。

基本信息
专利标题 :
汽车气刹用全气压制动开关
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820032070.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-03-12
授权号 :
CN201201597Y
授权日 :
2009-03-04
发明人 :
张新书
申请人 :
张新书
申请人地址 :
215300江苏省昆山市玉山镇望江公寓4号303室
代理机构 :
昆山四方专利事务所
代理人 :
盛建德
优先权 :
CN200820032070.5
主分类号 :
B60T11/24
IPC分类号 :
B60T11/24  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T11/00
从启动装置至最终制动执行机构传动制动作用的无助力装置或动力传动装置的或在这里上述助力装置或动力传动装置是无关紧要的
B60T11/10
由流体装置,例如液压传动的
B60T11/24
控制一个以上管路的例如双管路的单个启动装置
法律状态
2011-05-25 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101073891124
IPC(主分类) : B60T 11/24
专利号 : ZL2008200320705
申请日 : 20080312
授权公告日 : 20090304
终止日期 : 20100312
2009-03-04 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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