本实用新型公开了一种汽车紧急制动刹片，包括制动主缸、制动轮缸、制动鼓、制动蹄和摩擦片，制动主缸通过与制动轮缸连通，制动轮缸的两侧分别设置有两个穿插管道，穿插管道内设置有活塞杆，两个制动蹄对称设置于制动鼓之内，制动蹄的一端铰接，制动蹄之间固定设置有复位弹簧，摩擦片固定设置于制动蹄的外侧面之上，摩擦片的内部空腔且填充有非牛顿流体，活塞杆的端部铰接于制动蹄的内侧面之上，本实用新型制动轮缸的两侧分别倾斜穿插有两个活塞杆，可避免单个活塞杆故障导致不能正常制动，从而提高了工作的稳定性以及安全性，摩擦片的内部空腔且填充有非牛顿流体，非牛顿流体受力越大阻力越大，缓冲效果好，可提高制动的性能。