纯电动客车系统
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及客车领域内的一种纯电动客车系统,包括动力电池组,动力电池组同时给主控制器、转向控制器和制动控制器供电;主控制器同时接收油门控制信号和相应反馈信号,处理后输出驱动信号给驱动电机,以驱动车轮转动;转向控制器接收转向信号和相应反馈信号,处理后给出驱动信号传递给转向电机;制动控制器接收制动信号和相应反馈信号,经对比后给出驱动信号传递给制动电机;动力电池组还有一路经逆变器逆变后给24V蓄电池充电,该24V蓄电池用于给转向信号模拟电路、油门信号模拟电路和制动踏板模拟电路供电以给出相应的控制信号。由于动力电池组供电,该装置环境污染小,无发动机震动与噪音,可应用于生产环保型的客车。

基本信息
专利标题 :
纯电动客车系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820037378.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-06-19
授权号 :
CN201240286Y
授权日 :
2009-05-20
发明人 :
王璘何奎徐文丰汪福存
申请人 :
扬州飞驰动力科技有限公司
申请人地址 :
225003江苏省扬州市运河南路48号
代理机构 :
扬州市锦江专利事务所
代理人 :
江 平
优先权 :
CN200820037378.9
主分类号 :
B60L11/18
IPC分类号 :
B60L11/18  B60L1/00  B60L8/00  
法律状态
2016-08-03 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101673085472
IPC(主分类) : B60L 11/18
专利号 : ZL2008200373789
申请日 : 20080619
授权公告日 : 20090520
终止日期 : 20150619
2012-03-14 :
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101297120811
IPC(主分类) : B60L 11/18
专利号 : ZL2008200373789
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 扬州飞驰动力科技有限公司
变更后权利人 : 王璘
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 225003 江苏省扬州市运河南路48号
变更后权利人 : 225009 江苏省扬州市扬子江中路186号扬州智谷研发中心B区206
登记生效日 : 20120130
2009-05-20 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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