电动客车
授权
摘要
本实用新型提供了一种电动客车,电动客车包括底盘总成,设置在底盘总成上的车身,设置在车身的顶部的电池防护结构以及设置在车身内的司机室包围结构,其中,底盘总成的底电池安装区内具有多个用于放置动力电池的底电池舱;底盘总成的后安装部内具有多个用于放置动力电池的后电池舱;电池防护结构包括防护罩、舱门和顶灭火部;司机室包围结构包括顺次连接的后围结构、侧围结构、司机门结构、第一扶手结构和第二扶手结构。采用该方案可以在底架内、后安装部内以及车身顶部布置多个动力电池,从而可以提高续航里程。而且,通过顶灭火部可以保证顶部的动力电池的安全性,通过司机室包围结构可以保证司机安全驾驶,通过空调系统可以切换上下出风。
基本信息
专利标题 :
电动客车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922395619.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-26
授权号 :
CN211731548U
授权日 :
2020-10-23
发明人 :
韩志龙
申请人 :
天津广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请人地址 :
天津市静海区子牙经济循环产业园重庆道北26号
代理机构 :
北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人 :
梁文惠
优先权 :
CN201922395619.8
主分类号 :
B62D21/00
IPC分类号 :
B62D21/00 B60K1/04 B60H1/00 B60R21/12 A62C3/07 A62C3/16
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
法律状态
2020-10-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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