1.9L高压共轨、增压中冷柴油发动机活塞

专利权的终止

摘要

本实用新型涉及1.9L高压共轨、增压中冷柴油发动机活塞。解决了与高速轻型柴油机动力性要求相匹配的问题。该活塞顶部为哑铃式缩口燃烧室，活塞燃烧室下部设有环槽形内冷油腔，活塞环槽部设有三道环槽。活塞直径为83±0.5mm，总高度为72.5±0.5mm，压缩高度为46.5±0.5mm，活塞销孔直径为28±0.5mm；内冷油腔截面高度为9±0.5mm，宽度为7±0.5mm；第一道环槽内镶设有镶环，镶环材料为铸铁，镶环上设有第一道气环槽。其中内冷油腔，加强了活塞的冷却效果，减少了活塞变形；镶环起到隔热、耐磨的作用；活塞裙部长度较短，减少活塞与气缸壁的摩擦。该活塞设计强度高，质量轻，导热性、抗磨性和缸内导向性好，同时还能保证机器运转时噪声小，易于制造，成本低。

基本信息

专利标题：

1.9L高压共轨、增压中冷柴油发动机活塞

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820038149.9

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-06-13

授权号：

CN201209486Y

授权日：

2009-03-18

发明人：

王云生郭威陆荣荣杜天保

申请人：

安徽江淮汽车股份有限公司

申请人地址：

230022安徽省合肥市东流路176号

代理机构：

合肥金安专利事务所

代理人：

金惠贞

优先权：

CN200820038149.9

主分类号：

F02F3/22

IPC分类号：

F02F3/22 F02F3/26

IPC结构图谱

F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破

F02

燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置

F02F

燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置

F02F

燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置

F02F3/00

活塞

F02F3/16

具有冷却装置

F02F3/20

该装置是流体通过或沿着活塞流动

F02F3/22

流体是液体

法律状态

2018-07-06 ：

专利权的终止

专利权有效期届满IPC(主分类) : F02F 3/22
申请日 : 20080613
授权公告日 : 20090318

2017-02-22 ：

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101747143704
IPC(主分类) : F02F 3/22
专利号 : ZL2008200381499
变更事项 : 专利权人
变更前 : 安徽江淮汽车股份有限公司
变更后 : 安徽江淮汽车集团股份有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 230022 安徽省合肥市东流路176号
变更后 : 230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号

2009-03-18 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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