一种轨道交通车辆制动能量回收装置
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种轨道交通车辆制动能量回收装置,包括直流高速开关一、充电电路单元、超级电容阵列、放电电路单元、变压稳压单元、直流高速开关二、DC/AC转换器、交流高速开关、ACU辅助控制单元,所述系统在车辆制动时,通过ACU辅助控制单元对超级电容阵列中的储能大小进行判断,实时与主回路进行切换。与现有技术相比,本实用新型有效利用能源,将其回收的电能用于车厢内部的空调或照明等;克服了目前车辆再生制动能量回收的电网电压波动问题,构成以车辆自身为主体的能量回收闭环控制系统;另外不会对电网电压产生任何冲击,只需吸收本节动车组能量,所用超级电容体积较小,较易于电源管理与控制,安装方式更加灵活。
基本信息
专利标题 :
一种轨道交通车辆制动能量回收装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820056656.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-03-27
授权号 :
CN201201523Y
授权日 :
2009-03-04
发明人 :
杨俭尧辉明方宇师蔚柴晓冬
申请人 :
上海工程技术大学
申请人地址 :
201620上海市松江区龙腾路333号
代理机构 :
上海科盛知识产权代理有限公司
代理人 :
赵志远
优先权 :
CN200820056656.5
主分类号 :
B60L7/22
IPC分类号 :
B60L7/22
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/20
•通过向车辆原动机供给回收功率的制动,原动机则包括发动机驱动的发电机
B60L7/22
与动态电能量回收式制动联用的动态电阻制动
法律状态
2018-04-20 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : B60L 7/22
申请日 : 20080327
授权公告日 : 20090304
申请日 : 20080327
授权公告日 : 20090304
2009-03-04 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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