本实用新型公开了一种动车组电气连接器，包括插头和插座，插头包括壳体、固定在壳体内的绝缘台和用轴用挡圈固定在绝缘台上的电接触面为光滑端面的插头插针，插座包括壳体、固定在壳体内的绝缘台和电接触面为光滑端面的插座插针，插座插针和绝缘台之间通过弹簧连接。本实用新型的动车组电气连接器插头插针和插座的插针均采用光滑端面作为接触面，插座插针与绝缘台之间利用弹簧进行柔性连接，使其具有良好的伸缩性并保持一定的压力，当插头插针和插座插针连接时，通过插座的弹簧的适量变形和插座插针的自适应偏转，能充分保证插针间接触压力和最大化的接触面积，并最大限度地降低接触电阻。