本实用新型重载离合器的中压板涉及铁路机车、重载汽车、轮船等重载离合器的中压板。包括骨架结件环，其特征在于：还包括两个磨擦环，两个磨擦环钎焊在骨架结件环的两面。骨架结件环外边缘设有3-8个连接凸。本实用新型的优点：把架结件环和两个磨擦环钎焊在骨架结件环的两面成一个整体离合器的中压板，能承载大扭矩的动力传动，因而可作为大重量的铁路机车、重载汽车、轮船等重载离合器的中压板，摩擦系数达到μ＝0.55、传动效率高、传动平稳、不易报废。