商用车悬架橡胶减震垫
专利权的终止
摘要

商用车悬架橡胶减震垫,由上连接板(2)、下连接板(7)和硫化橡胶复合层组成,其特征是所述硫化橡胶复合层由间隔重叠设置的硫化橡胶层和金属层构成,并位于上连接板(2)和下连接板(7)之间,中心螺栓和螺母通过上连接板(2)、下连接板(7)和硫化橡胶复合层的中间通孔将上连接板(2)、下连接板(7)和橡胶硫化复合层连接为一体。本实用新型结构简单,使用方便,使用时直接连接在钢板弹簧和车桥之间,省略了板簧滑座。特别是本实用新型采用金属与橡胶的多层硫化结构,增加车辆的平顺性,同时减少车辆运行过程中的震动和噪音。而金属层和硫化橡胶层之间采用球面结构,极大的提高了使用的可靠性,有效的解决橡胶减震垫的大负荷承载能力和多自由度变形的问题。

基本信息
专利标题 :
商用车悬架橡胶减震垫
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820067785.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-06-16
授权号 :
CN201225381Y
授权日 :
2009-04-22
发明人 :
王建军唐善洲张日新管新琴程俊范云军程文汉
申请人 :
东风汽车有限公司设备制造厂
申请人地址 :
442022湖北省十堰市东风汽车公司设备制造厂产品开发部
代理机构 :
武汉开元专利代理有限责任公司
代理人 :
黄行军
优先权 :
CN200820067785.4
主分类号 :
F16F15/08
IPC分类号 :
F16F15/08  B60K5/12  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/02
非旋转系统振动的抑制,如往复系统;通过利用不与旋转系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动
F16F15/04
使用弹性装置
F16F15/08
带有橡胶弹簧
法律状态
2014-08-06 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101584253060
IPC(主分类) : F16F 15/08
专利号 : ZL2008200677854
申请日 : 20080616
授权公告日 : 20090422
终止日期 : 20130616
2009-04-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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