本实用新型涉及一种牵引车一拖二运行方式的第二台牵引车牵引第三台牵引车的后牵引装置，该后牵引装置包括底板焊合、牵引座总成改制、联接装置，所述的底板焊合设置在牵引座总成改制的下面，联接装置设置在牵引座总成改制的上面。本实用新型由于联接装置采用了槽型复合结构加之与已成型产品牵引座可靠耦合，所以承载面大，牵引座表面有润滑油槽，加注润滑油减少了座板表面与联接体表面的磨损；结构简单，安全性好，适用范围广，加工成本低等优点，且实现了牵引车一拖二的运行方式，填补了我国一项空白。