一种轿车数字磁电减振阻尼器，其特点是：它包括在外筒上固连的车减振托盘和与车轮连接的连接板，在外筒内置有定子，在定子内置有竖向移动的动子，定子包括在齿磁板上置的轭磁环和内环组成的腔室，在腔室内设置绕组线圈构成的定子单元，若干定子单元依次叠加，每极下若干定子单元的绕组线圈按绕向顺向连接；动子包括轴从下至上依次连接的活塞、主磁下引导极、永磁体和主磁上引导极，轴的外伸端设置的转盘与车架连接；在定子最上面置有阻磁板，在阻磁板与上筒盖下的阻磁环之间由上内压支撑环分隔的外封闭腔内置有集成控制器，通过减振信息数字化实现对磁电控制，达到柔性减振的同时收集振动动能，减振阻尼性能好，减少油耗，使用寿命长等优点。