一种轨道交通车辆油压减振阻尼器。它主要是解决现有油压减振器在油气隔离和供油方面存在局限性等技术问题。其技术方案要点是：两端密封的压力缸内配合套装与活塞杆相连的设单向油孔的活塞，在压力缸外周密封固联储油缸，缸盖分别与压力缸和储油缸的左端密封固联，缸盖内设阻尼腔的外端设阻尼调节装置内端设与压力缸内腔相通的阻尼孔，阻尼腔的阻尼孔端口安装阻尼器，底阀上单向进油孔，在储油缸的左端与压力缸之间套装挡油环，在挡油环的下部设导油孔，与阻尼腔相通的阻尼回油孔与储油缸的左端连通。它较好地解决了使油气隔离，供油不及时或易混入气体等问题，确保了较好的液压动态性能。它可广泛应用于各种轨道交通车辆上。