本实用新型公开了一种重型汽车的前车桥，该车桥包括轮毂，所述桥壳两端的轮毂内装有用于车轮转向机构的转向节，轮毂的下端连接转向横拉杆总成，轮毂的上端连接制动总成；轮毂与前轴之间用阻尼轴承连接。该车桥的轮毂与前轴之间由点接触变为面接触，吸收冲击强度、吸收震动、增加承载能力三倍以上；还由滚动改为滑动，避免或减轻转向轮摆振，解决了吃胎，摆头现象，减小了方向盘的抖动，行驶平稳且延缓轮胎磨损。