一种车用CNG减压调节器，包括：调节器主体，所述调节器主体的相差180°的两端分别设置高压减压腔和恒压腔，所述高压减压腔和恒压腔之间有通道；一高压接头连通调节器主体内的高压气道，所述高压气道的端口设置活塞，所述活塞的一个端部与顶块接触；在恒压腔膜片的恒压腔一侧，安装有恒压膜片垫片连杆，所述恒压膜片垫片连杆的端部，设置有恒压堵芯，所述恒压堵芯压在通道的端口上；调节器主体有一定的厚度，且热水从调节器主体中尽量长的流过，这样就使调节器主体有足够热惯量，所以本实用新型结构紧凑，保温性能好，减压恒压效果好，性能稳定，安全可靠。