一种摩托车气动控制动力装置，在排气管的前部接有旁通管道，旁通管道通过三元催化器与进气管的一头连接，进气管的另一头与单向阀的进口相接，单向阀的出口安装在气罐底部的进气口处，且单向阀的出口与气罐的内腔相通；在气罐的上部还开设有出气口，该出气口处连接有出气管道。本实用新型通过对摩托车发动机排气时在排气管前段产生的高压气体进行分流、治理和冷却后，将其能量储存到气罐中，作为各种摩托车控制机构的能量，使得各控制机构可以采用气动来控制，降低了控制难度，具有操作简单、方便，准确性好等特点，可广泛运用于骑式摩托车、弯梁摩托车、踏板摩托车等各类摩托车上。