一种摩托车气控变挡装置，发动机变挡杆与阀芯的内端固定，在阀芯上套装阀套，该阀套的圆周面上开设有一个进气口和两个出气口，阀套能在阀芯上转动，阀套上的进气口通过阀芯径向上开设的换向通道有选择地与第一出气口或第二出气口相通；第一出气口通过第一出气管与执行气缸的无杆腔连通，第二出气口通过第二出气管与执行气缸的有杆腔连通，执行气缸的活塞杆通过连杆与驱动臂的下端铰接，驱动臂的上端与阀芯的外端固定连接；在阀芯上活套操纵盘，该操纵盘拉索与滚轮连接，滚轮安装在操纵手把上。本实用新型采用气动控制发动机变换挡位，不仅操纵简单、准确可靠，而且有效防止了跳挡发生，增强了行车的安全性，可广泛应用于骑式摩托车或踏板摩托车上。