一种电动车驱动箱总成

专利权的终止

摘要

本实用新型涉及一种电动车驱动箱总成，包括分动箱(1)、后箱体(2)、差速器(4)、动力输入轴(3)、动力输出轴(5)，所述动力输入轴(3)和动力输出轴(5)上均设置有传动齿轮(10)，且所述动力输入轴(3)和动力输出轴(5)通过轴承(8)支承在所述分动箱(1)上；所述分动箱(1)为一体成形结构，该分动箱(1)中部形成用于布置传动齿轮(10)的空腔(6)，该空腔(6)通过分动箱(1)下端的开口与外界相通，所述分动箱(1)下端的开口通过安装油底壳(7)封闭。本实用新型提供一种加工容易、能有效降低噪音、提高传动系统传动平稳性、避免分动箱中机油渗漏的一种电动车驱动箱总成。

基本信息

专利标题：

一种电动车驱动箱总成

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820099931.1

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-09-09

授权号：

CN201264525Y

授权日：

2009-07-01

发明人：

高同大汪攀峰

申请人：

重庆川渝精工机械配件开发有限公司

申请人地址：

400054重庆市巴南区花溪工业园

代理机构：

重庆市前沿专利事务所

代理人：

郭云

优先权：

CN200820099931.1

主分类号：

B60K17/346

IPC分类号：

B60K17/346 B60K17/28 B60K17/04

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B60

一般车辆

B60K

车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置

B60K17/00

车辆传动装置的布置或安装

B60K17/34

用于驱动前后轮两者的，例如四轮驱动的车辆

B60K17/344

有分动器的

B60K17/346

分动器是差速传动机构的

法律状态

2018-10-09 ：

专利权的终止

专利权有效期届满IPC(主分类) : B60K 17/346
申请日 : 20080909
授权公告日 : 20090701

2009-07-01 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

文件下载

暂无PDF文件可下载