本实用新型涉及电动车驱动总成的技术领域，特指一种电动车的驱动总成,包括驱动器，变速箱，其与驱动器输出轴连接；传动轴，其设置变速箱内，且两端与车轮相连；所述变速箱内设置有与输出轴啮合的双联齿和与从动齿轮啮合的齿轮轴，所述齿轮轴上活动设置有与双联齿啮合的齿轮一和齿轮二，所述齿轮一和齿轮二之间的齿轮轴上卡接有拨动轮，所述拨动轮两侧均凸出成型有卡接凸台，所述齿轮一和齿轮二上均开设有与卡接凸台配合的卡接孔；所述变速箱内设置有拨动装置，拨动装置一端与拨动轮卡接，通过拨动装置，使得拨动轮在齿轮轴上移动，进而切换拨动轮与齿轮一及齿轮二之间的卡接。本实用新型具有结构紧凑，能改变输出扭矩的优点。