弯梁摩托车的主梁管与悬挂组合
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及弯梁摩托车的主梁管与悬挂组合,包括主梁管和悬挂,主梁管由两根金属管材沿摩托车纵向相对于摩托车中轴线对称布置,并在前端和后端联接成闭合结构,悬挂焊接在主梁管上并位于主梁管正下方,悬挂上焊接有平叉轴管,悬挂上开设有侧货架安装孔,其位于平叉轴管的上方。具有该种主梁管与悬挂组合的摩托车的侧货架的一安装端可不通过平叉轴安装在悬挂上,故平叉轴长度的确定与侧货架的安装与否无关,在弯梁摩托车未安装侧货架时,不会出现平叉轴端头向摩托车侧突出较长的一段螺纹杆的情况,从而不会影响摩托车的外观,也不会对骑乘人员造成伤害。

基本信息
专利标题 :
弯梁摩托车的主梁管与悬挂组合
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820100347.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-10-28
授权号 :
CN201283968Y
授权日 :
2009-08-05
发明人 :
刘彦梁广源
申请人 :
重庆宗申技术开发研究有限公司
申请人地址 :
400039重庆市高新区石桥铺二郎路25号
代理机构 :
重庆华科专利事务所
代理人 :
夏 洪
优先权 :
CN200820100347.3
主分类号 :
B62K11/02
IPC分类号 :
B62K11/02  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
B62K11/02
车架
法律状态
2012-12-26 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101371119112
IPC(主分类) : B62K 11/02
专利号 : ZL2008201003473
申请日 : 20081028
授权公告日 : 20090805
终止日期 : 20111028
2009-08-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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