缓冲减震基座
专利权的终止
摘要

一种缓冲减震基座,包括机座(1),机座(1)的四角分别具有朝外伸出的连接板(2),每个连接板(2)中部设有安装孔,机座(1)下端面中部具有向下伸出的加强板(3),加强板(3)的底边(4)为拱形,加强板(3)底边的二端分别具有向下伸出的安装板(5),每个安装板(5)朝外的板面上分别设有加强筋(6),每个安装板(5)朝里的板面上分别采用螺栓固定有外止动块(7),每个外止动块(7)朝里的端面上分别固定有板弹簧或橡胶制成的减震块(8),每个板弹簧或减震块(8)朝里的端面上分别固定有内止动块(9)。其目的在于提供一种可有效减小冲击、振动,保护设备不受冲击、振动的破坏,提高设备的使用寿命的缓冲减震基座。

基本信息
专利标题 :
缓冲减震基座
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820110039.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-08-14
授权号 :
CN201186656Y
授权日 :
2009-01-28
发明人 :
孙帮成陈凤艳侯晓军相阿峰
申请人 :
铁道部运输局;唐山轨道客车有限责任公司;永济新时速电机电器有限责任公司
申请人地址 :
100844北京市海淀区复兴路10号
代理机构 :
北京双收知识产权代理有限公司
代理人 :
吴杰
优先权 :
CN200820110039.9
主分类号 :
B61F5/30
IPC分类号 :
B61F5/30  F16F15/073  F16F15/08  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件;转向架和车辆底架间的连接;用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/26
在车辆或转向架底架中安装或固定轴箱
B61F5/30
轴箱安装在用弹簧控制其位移的车辆中或转向架底架上
法律状态
2018-09-07 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : B61F 5/30
申请日 : 20080814
授权公告日 : 20090128
2014-12-10 :
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101708318273
IPC(主分类) : B61F 5/30
专利号 : ZL2008201100399
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 铁道部运输局
变更后权利人 : 中国铁路总公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 100844 北京市海淀区复兴路10号
变更后权利人 : 100038 北京市海淀区复兴路10号
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 唐山轨道客车有限责任公司;永济新时速电机电器有限责任公司
变更后权利人 : 唐山轨道客车有限责任公司;永济新时速电机电器有限责任公司
登记生效日 : 20141119
2009-01-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN201186656Y.PDF
PDF下载
  • 联系电话
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 联系 Q Q
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 关注微信
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 收藏
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332