本实用新型公开了一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构，涉及桥梁减震基座技术领域，其包括底座，所述底座的上表面与两个支撑板的下表面搭接，所述支撑板的上表面与滑块的下表面固定连接，所述滑块的左右两侧面分别滑动连接在两个滑槽内，且两个滑槽分别开设在壳体的左右两侧面，所述滑块的上表面与若干个弹簧的底端固定连接。该道路桥梁的减震缓冲的基座结构，通过电机、螺纹柱、螺纹筒、第一螺栓、固定板、第一连接板、第二连接板、第二螺栓和底座之间的相互配合，不仅方便对壳体的更换和安装，还避免了长时间使用造成减震基座受损，影响桥梁减震缓冲的效果和使用寿命的问题，因此可以充分保持减震基座更好的减震品质。