乘用车白车身结构静刚度测试系统
避免重复授权放弃专利权
摘要
本实用新型公开了一种乘用车白车身结构静刚度测试系统,约束装置(41)包括前支座总成(4)和后支座总成(2);伺服加载装置(42)设有对所述的试验车身(3)加载的弯曲刚度加载装置(44)和扭转刚度加载装置(45);数据采集处理系统设有车身弯曲挠度测量装置(46)和车身扭转角度测量装置(47)。采用上述技术方案,与目前公开使用的乘用车白车身结构弯曲和扭转刚度试验技术及设备相比,通用性更好,操作更简便、更省时,劳动强度更小,提高了检测试验生产的效率,试验数据更准确,精度和可靠度更高,经济效益也显著提高。
基本信息
专利标题 :
乘用车白车身结构静刚度测试系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820111382.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-04-18
授权号 :
CN201193971Y
授权日 :
2009-02-11
发明人 :
陈文敏郭喜晨张厚平阳轩铎章礼文吴显逸王菊芳
申请人 :
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 :
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 :
合肥诚兴知识产权代理有限公司
代理人 :
汤茂盛
优先权 :
CN200820111382.5
主分类号 :
G01M5/00
IPC分类号 :
G01M5/00 G01M17/007
相关图片
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01M
机器或结构部件的静或动平衡的测试;其他类目中不包括的结构部件或设备的测试
G01M5/00
结构部件弹性的测试,例如,桥梁或机翼的挠曲的测试
法律状态
2011-05-11 :
避免重复授权放弃专利权
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101085502744
IPC(主分类) : G01M 5/00
专利号 : ZL2008201113825
申请日 : 20080418
授权公告日 : 20090211
放弃生效日 : 20080418
号牌文件序号 : 101085502744
IPC(主分类) : G01M 5/00
专利号 : ZL2008201113825
申请日 : 20080418
授权公告日 : 20090211
放弃生效日 : 20080418
2009-02-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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