本实用新型涉及一种舷内置引擎冷却方法及其装置，包括由发动机、热交换器以及连接管道构成的闭合内循环冷却系统，还包括由双层水冷式排气管及控制阀构成的外循环补充冷却系统，双层水冷式排气管包括相互隔开的进气口、出气口和进水口、出水口，双层水冷式排气管进气口连接发动机排气管，双层水冷式排气管进水口一路经单向阀连接热交换器出水口，另一路经溢流阀、负压给水泵和自动温控单向电磁阀连接热交换器进水口，闭合内循环冷却系统发动机的冷却液出口设有节温器。本实用新型解决了高速运转的内置引擎冷却的问题，且内外循环独立，确保外循环自然水不直接接触发动机各部件，因此提高了发动机的工作效率，延长了使用寿命，使排放达标，保护了环境。