汽车紧急动力转向系统
专利权的终止
摘要
本实新型公开了一种汽车紧急动力转向系统，它包括油箱(1)，油箱(1)通过油路与动力转向泵(2)连接，动力转向泵(2)通过油路与动力转向器(4)连接，在动力转向泵(2)与动力转向器(4)的油路上设第一单向阀(3)，其特点是油箱(1)通过油路与紧急动力转向泵(5)连接，动力转向泵(2)通过油路与压力继电器(6)连接，压力继电器(6)通过电路一端与开关(7)和电源连接，另一端与直流电机(8)连接，直流电机(8)通过油路与紧急动力转向泵(5)连接，紧急动力转向泵(5)通过油路与动力转向器(4)连接，在紧急动力转向泵(5)与动力转向器(4)之间的油路上设第二单向阀(9)，是一种确保发动机失火的情况下方向盘能正常使用的汽车紧急动力转向系统。
基本信息
专利标题 ：
汽车紧急动力转向系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200820119739.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2008-06-18
授权号 ：
CN201240420Y
授权日 ：
2009-05-20
发明人 ：
郑城
申请人 ：
郑城
申请人地址 ：
265700山东省龙口市新嘉街道办事处张郑村郑广道转
代理机构 ：
烟台信合专利代理有限公司
代理人 ：
迟元香
优先权 ：
CN200820119739.4
主分类号 ：
B62D5/06
IPC分类号 ：
B62D5/06 B62D5/30
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/06
流体的，即利用压力流体作为车辆转向所需要的大部分或全部作用力
法律状态
2011-08-24 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101100109237
IPC(主分类) : B62D 5/06
专利号 : ZL2008201197394
申请日 : 20080618
授权公告日 : 20090520
终止日期 : 20100618
号牌文件序号 : 101100109237
IPC(主分类) : B62D 5/06
专利号 : ZL2008201197394
申请日 : 20080618
授权公告日 : 20090520
终止日期 : 20100618
2009-05-20 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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