本实用新型公开了一种电动车动力装置。其解决了现有普通电动车在启动、爬坡和载重的情况下无力、车速慢，以及双电机电动车结构不紧凑的问题。结构为：一种电动车动力装置，包括与电动车后轮毂相联接的主电机、穿过后轮毂的电机轴，其特征在于，在后轮毂的中心位置处设有电机腔，所述电机轴穿过电机腔，主电机设于电机腔内，主电机的定子连接在电机轴上，在主电机定子与后轮毂之间设有若干磁钢，在电机腔内设有副电机，副电机定子连接在电机轴上，副电机转子通过传动机构和单向离合器与后轮毂相联接，副电机与控制器电连接，控制器与设于主电机位置处的感应器电连接。