本实用新型涉及一种车辆座椅的震动调节装置，主要包括车底板、座椅、可变阻尼装置、震动传感器、及运算单元。本实用新型主要通过震动传感器感测车底板特定位置的上下方向的加速度改变量，且经由运算单元进行运算其设置于座椅下方可变阻尼装置的位置的相对加速度改变量，同时再通过运算单元进行判断，进而调整控制可变阻尼装置的运动阻尼值。因此，本实用新型能有效大幅减少甚至完全隔绝因路面颠簸而来自车辆车底板的震动，增进驾驶及乘客的乘坐舒适性，又能完全不需变更车辆原本的操控设定。