开顶厢体收紧结构

专利权的终止

摘要

本实用新型提供了一种开顶厢体收紧结构，包括两根刚性收紧杆和连接所述两根刚性收紧杆的收紧器，其中两根刚性收紧杆的一端分别通过铰接件转动连接在厢体左右侧板顶端部，另一端部具有旋向相反的螺纹；收紧器为空心管状，其两端部具有与两根刚性收紧杆上的螺纹相配的旋向相反的螺纹，每根刚性收紧杆上设有一个用于锁紧收紧器的防松螺母。本实用新型在装卸货物过程中可以先拆除妨碍装卸的收紧杆，而在装卸货物后再安装上收紧杆，这样使得装卸货物非常方便。另外，刚性收紧杆不易变形，刚性好，强度好。同时，在收紧杆已连接在厢体侧板情况下，单纯旋转收紧器即可改变厢体左、右侧板顶端部之间的距离，收紧效果好，调节方便。

基本信息

专利标题：

开顶厢体收紧结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820130877.2

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-07-31

授权号：

CN201276154Y

授权日：

2009-07-22

发明人：

刘恒斌杜峻岭

申请人：

中集车辆(集团)有限公司;扬州中集通华专用车有限公司

申请人地址：

518067广东省深圳市蛇口港湾大道2号

代理机构：

隆天国际知识产权代理有限公司

代理人：

郭晓东

优先权：

CN200820130877.2

主分类号：

B62D33/02

IPC分类号：

B62D33/02