车辆引擎启动杆与传动箱的结合构造
专利权的终止
摘要
一种车辆引擎启动杆与传动箱的结合构造,其是将一启动杆可转动的组装在一传动箱盖体及一传动箱本体上,该启动杆的一端形成一支撑部,该支撑部可转动的插设于该传动箱本体的一支撑孔内,并依序具有一第一环面、一第一沟槽、一第二环面、一第二沟槽及一第三环面。该第一环面的外径小于该支撑孔的内径,用以导引该支撑部插入该支撑孔内。该第一沟槽用以容置油脂,以润滑该支撑部与支撑孔的接触部位。该第二及第三环面的外径实质相同,介于该第一环面的外径及该支撑孔的内径的间。该第二沟槽用以容置一油封环,且该油封环弹性抵接于该支撑孔的内壁,以密封该支撑孔。
基本信息
专利标题 :
车辆引擎启动杆与传动箱的结合构造
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820133632.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-09-04
授权号 :
CN201264709Y
授权日 :
2009-07-01
发明人 :
陈宪辉
申请人 :
光阳工业股份有限公司
申请人地址 :
中国台湾高雄市
代理机构 :
永新专利商标代理有限公司
代理人 :
李树明
优先权 :
CN200820133632.5
主分类号 :
B62M11/04
IPC分类号 :
B62M11/04 F02N3/04
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇;动力驱动的滑橇或自行车;专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M11/00
以使用互相啮合的齿轮或摩擦接合轮为特征的传动装置
B62M11/04
传动比可变的
法律状态
2012-11-14 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101346920598
IPC(主分类) : B62M 11/04
专利号 : ZL2008201336325
申请日 : 20080904
授权公告日 : 20090701
终止日期 : 20110904
号牌文件序号 : 101346920598
IPC(主分类) : B62M 11/04
专利号 : ZL2008201336325
申请日 : 20080904
授权公告日 : 20090701
终止日期 : 20110904
2009-07-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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