一种单级减速驱动桥的桥壳结构
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种单级减速驱动桥的桥壳结构,驱动桥中间的桥壳中段为钢管扩张成型拉延式结构。桥壳中段的两端和轴头电子束焊连接成一体。被动锥齿轮的外径为400mm~500mm。主动锥齿轮和被动锥齿轮为双曲面锥齿轮。本实用新型整体强度高、刚度强,外形美观,桥壳内齿轮强度大,且运转平稳。
基本信息
专利标题 :
一种单级减速驱动桥的桥壳结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820137551.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-09-08
授权号 :
CN201313486Y
授权日 :
2009-09-23
发明人 :
牛家忠赵正彩吴向阳李兆杰陈影李琼
申请人 :
安徽安凯福田曙光车桥有限公司
申请人地址 :
230051安徽省合肥市葛淝路97号
代理机构 :
合肥天明专利事务所
代理人 :
奚华保
优先权 :
CN200820137551.2
主分类号 :
B60B35/16
IPC分类号 :
B60B35/16
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60B
车轮;脚轮;用于脚轮或车轮的车轴;车轮附着力的提高
B60B35/00
车轴总成;及其部件
B60B35/12
传递转矩的轴
B60B35/16
以传递转矩元件如轴的轴壳为特征的
法律状态
2014-10-29 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101587891921
IPC(主分类) : B60B 35/16
专利号 : ZL2008201375512
申请日 : 20080908
授权公告日 : 20090923
终止日期 : 20130908
号牌文件序号 : 101587891921
IPC(主分类) : B60B 35/16
专利号 : ZL2008201375512
申请日 : 20080908
授权公告日 : 20090923
终止日期 : 20130908
2009-09-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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