一种单级减速驱动桥的桥壳结构

专利权的终止

摘要

本实用新型涉及一种单级减速驱动桥的桥壳结构，驱动桥中间的桥壳中段为钢管扩张成型拉延式结构。桥壳中段的两端和轴头电子束焊连接成一体。被动锥齿轮的外径为400mm～500mm。主动锥齿轮和被动锥齿轮为双曲面锥齿轮。本实用新型整体强度高、刚度强，外形美观，桥壳内齿轮强度大，且运转平稳。

基本信息

专利标题：

一种单级减速驱动桥的桥壳结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820137551.2

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-09-08

授权号：

CN201313486Y

授权日：

2009-09-23

发明人：

牛家忠赵正彩吴向阳李兆杰陈影李琼

申请人：

安徽安凯福田曙光车桥有限公司

申请人地址：

230051安徽省合肥市葛淝路97号

代理机构：

合肥天明专利事务所

代理人：

奚华保

优先权：

CN200820137551.2

主分类号：

B60B35/16

IPC分类号：

B60B35/16

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B60

一般车辆

B60B

车轮；脚轮；用于脚轮或车轮的车轴；车轮附着力的提高

B60B35/00

车轴总成；及其部件

B60B35/12

传递转矩的轴

B60B35/16

以传递转矩元件如轴的轴壳为特征的

法律状态

2014-10-29 ：

专利权的终止

未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101587891921
IPC(主分类) : B60B 35/16
专利号 : ZL2008201375512
申请日 : 20080908
授权公告日 : 20090923
终止日期 : 20130908

2009-09-23 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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