车用油压驱动结构
专利权的终止
摘要

一种车用油压驱动结构,包括:一头部,该头部内设有一油压槽,该油压槽于头部一端形成有一槽口,该头部上形成有一与油压槽相连通的入油口,一油路接头设置于该入油口;该油压槽内容设有一弹性件与一活塞,该活塞包括有一第一端与第二端,该第一端通过弹性件与油压槽抵顶,且该第二端露出于该槽口;一盖体设有一穿孔,该盖体设于该槽口并将该油压槽封闭,并由该穿孔供活塞的第二端伸出;一接线单元,其是组设于该活塞的第二端。借由上述兼具油压系统与线传导系统的设计,以兼具两者的长处而提供更精简省力的系统。

基本信息
专利标题 :
车用油压驱动结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820142464.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-10-17
授权号 :
CN201309560Y
授权日 :
2009-09-16
发明人 :
温芫鋐
申请人 :
温芫鋐
申请人地址 :
中国台湾彰化县
代理机构 :
天津三元专利商标代理有限责任公司
代理人 :
胡畹华
优先权 :
CN200820142464.6
主分类号 :
B62L1/02
IPC分类号 :
B62L1/02  B62L3/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62L
专门适用于自行车的制动器
B62L1/00
制动器;及其布置
B62L1/02
其中用制动构件接合自行车轮的
法律状态
2012-12-19 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101368920068
IPC(主分类) : B62L 1/02
专利号 : ZL2008201424646
申请日 : 20081017
授权公告日 : 20090916
终止日期 : 20111017
2009-09-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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