汽车主减速器拧紧调隙检测合装台

专利权的终止

摘要

汽车主减速器拧紧调隙检测合装台，其特征是在单体工作台上分别设置夹具单元、升降翻转单元、拧紧调隙单元和扭矩检测单元，其中，夹具单元与升降翻转单元相连，扭矩检测单元位于工作台的下方，升降翻转单元位于在工作台的上方；拧紧调隙单元对称地布置在工作台的两侧。本实用新型集装配、调整、检测于一体，使主减速器的整个合装工艺可以在单台设备上完成，从而降低成本，节约空间，方便装配。

基本信息

专利标题：

汽车主减速器拧紧调隙检测合装台

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820161181.6

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-10-21

授权号：

CN201277908Y

授权日：

2009-07-22

发明人：

林巨广刘军谢峰刘波蔡高坡李春

申请人：

安徽巨一自动化装备有限公司

申请人地址：

230051安徽省合肥市包河区江淮重工业园

代理机构：

安徽省合肥新安专利代理有限责任公司

代理人：

何梅生

优先权：

CN200820161181.6

主分类号：

G01M13/02

IPC分类号：

G01M13/02

IPC结构图谱

G部——物理

G01

测量；测试

G01M

机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试

G01M13/02

•齿轮；传动机构

法律状态

2011-12-28 ：

专利权的终止

未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101160509897
IPC(主分类) : G01M 13/02
专利号 : ZL2008201611816
申请日 : 20081021
授权公告日 : 20090722
终止日期 : 20101021

2009-07-22 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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