基于多秤台结构的汽车衡
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种基于多秤台结构的汽车衡,属于电子称重技术领域。包括承载梁、台面板和端板构成的单元秤体以及称重传感器、接线盒和仪表,所述至少两单元秤体通过端板相连接构成独立的秤台,至少两个独立的秤台沿横向并列间隔设置,两秤台之间的横向间隔距离在10~600mm,安装在各单元秤体上的称重传感器通过信号电缆接入一个接线盒的输入接口,接线盒的输出接口通过信号电缆接入一个仪表的输入接口,仪表输出和显示车辆总重信息。本实用新型使汽车衡的秤体不仅能沿纵向达到组装的结构,而且还可将秤体进行横向拆分,实现了模块化设计,解决了大轴载、宽轮距车辆的称重问题,也解决了大型秤体运输不便、现场吊装和安调困难等问题。
基本信息
专利标题 :
基于多秤台结构的汽车衡
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820161947.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-10-24
授权号 :
CN201277883Y
授权日 :
2009-07-22
发明人 :
席东旭查玉娟胡元江
申请人 :
梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司;梅特勒-托利多(常州)精密仪器有限公司;梅特勒-托利多(常州)称重设备系统有限公司
申请人地址 :
213022江苏省常州市新北区太湖西路111号
代理机构 :
常州市维益专利事务所
代理人 :
贾海芬
优先权 :
CN200820161947.0
主分类号 :
G01G19/02
IPC分类号 :
G01G19/02 G01G21/22
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01G
称量
G01G19/00
不包含在G01G11/00至G01G17/00组中的适用于特定目的的称量仪器或方法
G01G19/02
用于称量有轮或滚动的物体,例如车辆
法律状态
2018-11-16 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : G01G 19/02
申请日 : 20081024
授权公告日 : 20090722
申请日 : 20081024
授权公告日 : 20090722
2009-07-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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