本实用新型公开了一种汽车后支柱总成，它包括减振器、螺旋弹簧、防尘罩、弹簧座和支座缓冲块，所述间隙缓冲块中部设有通孔。利用间隙缓冲块可以被压缩的物理特性，在支座缓冲块与车身支架之间形成间隙时进行扩展填充，进而避免支座缓冲块回复运动时撞击车身支架。通过间隙缓冲块自身的压缩性能，在支座缓冲块和间隙缓冲块之间形成间隙的同时自动扩张填充该间隙，这样在支座缓冲块急速反向运动时就能在间隙缓冲块的有效缓冲下避免与车身支架发生撞击，从而彻底消除噪音、使用寿命短的弊端，提高了该汽车后支柱总成的使用效果。