本实用新型公开了一种电动汽车车载独立式空调系统，包括发动机及车载空调系统，其发动机采用高效率、低排放的HCCI均质充气压缩点燃发动机，发动机的输出通过离合器联接空调压缩机，发动机通过发动机控制器连接系统控制器，发动机工作在低消耗、低排放的高效转速工作区，发动机在高效工作模式下的输出功率是发动机满负荷输出功率的40％～70％。它有效地解决了目前电动汽车存在的车内空调耗费电能大而影响电动汽车续驶里程的问题，也解决了现有车载空调系统采用普通小型发动机存在油耗大、废气排放量大，影响环保的问题。本实用新型为HCCI发动机在应用技术上开辟了一个新领域，并且具有独特的比较优势。