本实用新型属于内燃发动机的配气与燃烧技术领域。具体涉及一种内燃式发动机助燃节能装置。其特征是：在发动机的排气管路内设螺旋式高温热交换器，螺旋式高温热交换器进口端由管路依次经冷蒸汽发生器、水质软化器与储水箱相连；螺旋式高温热交换器出口端经管路、负压虹吸喷嘴接入空气滤清器和涡轮混合增压器之间的进气管路上；空气滤清器出气端经管路还与冷蒸汽发生器连通。因而具有节约能源、减少排放，保护环境的优点。