节能内燃发动机
专利权的视为放弃
摘要
一种使用汽油、柴油或煤油的节能内燃发动机，其装置于燃烧室及其他接触高温气体界面涂覆或镶嵌耐高温的陶瓷或合金隔热层、活塞压缩比提高至1∶20(吸气冲程)以及1∶30～50(做功冲程)、曲轴偏置于气缸中心线3、4象限一侧，另外还设有调节供油角度的手控机构。由于大幅度降低了热传递损耗、排气热损耗、活塞侧向磨擦力损耗，并提供燃料燃烧的最佳条件，该内燃发动机的总体热效率可提高至50～60％，从而节约了燃料能源，并可使用多种燃料油。
基本信息
专利标题 ：
节能内燃发动机
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN89205287.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1989-08-05
授权号 ：
CN2059683U
授权日 ：
1990-07-25
发明人 ：
杨入山
申请人 ：
杨入山
申请人地址 ：
江苏省连云港市赣榆县徐山乡樊葛埠村
代理机构 ：
连云港市专利服务中心
代理人 ：
胡正徽
优先权 ：
CN89205287.2
主分类号 ：
F02F3/10
IPC分类号 ：
F02F3/10
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F3/00
活塞
F02F3/10
具有表面覆盖物
法律状态
1991-10-23 ：
专利权的视为放弃
1990-07-25 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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