本实用新型涉及发动机气门升程调节机构领域，所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，设计一种结构简单，稳定性高，使用寿命长的发动机升程无级调节机构，从而提高发动机的功率和实现燃油经济化，减少环境污染。结构上包括设置在发动机汽缸盖上的气门机构、一端压在气门机构上的摇臂、顶柱机构以及驱动摇臂中部滑轮的凸轮机构，其改良的结构是所述顶柱机构包括开设在汽缸盖上的顶柱套管，设在顶柱套管内的上顶柱、下顶柱及安装在上下顶柱之间的弹簧，和支撑下顶柱在顶柱套管内上下滑动的无级调节机构，上顶柱与摇臂的另一端铰接。