叠加气门升程的发动机制动装置

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摘要

本实用新型提供一种叠加气门升程的发动机制动装置，包括箱体、主活塞、副活塞、第一单向阀机构、第二单向阀机构和凸轮，凸轮包括排气反充凸台和压缩释放凸台，排气反充凸台位于压缩释放凸台之前，压缩释放凸台在发动机压缩冲程的缸压取得最高值之前抵达最高点，排气反充凸台产生排气反充气门升程，压缩释放凸台产生压缩释放气门升程，第二单向阀机构阻止副活塞孔内的机油返回主活塞孔，保持副活塞在副活塞孔内的伸出位置，叠加排气反充气门升程和压缩释放气门升程，降低了气门驱动链(包括摇臂和凸轮)上的载荷，减小了制动凸台的高度，结构紧凑，可靠性和耐久性增加。

基本信息

专利标题：

叠加气门升程的发动机制动装置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202021721376.9

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-08-17

授权号：

CN213016479U

授权日：

2021-04-20

发明人：

杨洲朱汝杰魏韬奚正

申请人：

上海尤顺汽车部件有限公司

申请人地址：

上海市奉贤区庄行镇钜庭路1133号

代理机构：

代理人：

优先权：

CN202021721376.9

主分类号：

F01L13/06

IPC分类号：

F01L13/06 F01L13/00 F01L1/08 F01L9/10 F02D13/04