本实用新型公开了一种新型轿车轮毂轴承单元，主要由小内套圈、防尘盖、橡胶密封圈、外法兰盘、钢球、保持架、内法兰盘和螺栓组成，其特征在于：小内套圈的内圆套装在内法兰盘左端外圆上，在法兰盘的外套圈内圆面与小内套圈外圆面上设有对应的沟道；在内法兰盘套圈右端的外圈圆面上设有与外法兰盘套圈上的内圈圆面相对应沟道，法兰盘左端的外套圈内圆面与小内套圈外圆面上设的相对应沟道中，保持架内装的钢球少于右端沟道中保持架内装的钢球。该轴承结构提高了轮毂轴承单元的使用寿命，能有效的消除踏下刹车踏板后的空行程现象，使汽车在行驶时更加安全可靠，而且降低了生产成本，增加轮毂轴承的载重能力。