本实用新型涉及一种高气密性轨道车辆车体，包括司机室车体及与其联挂的至少一节车厢，在所述司机室车体的车头部位的底架上部设置一气密隔墙，所述气密隔墙的周圈与所述司机室车体之间的对接部以满焊工艺焊接连接，组成所述车体的蒙皮、车顶、侧墙、端墙、底架各部件之间的对接部均以满焊工艺焊接连接。本实用新型采用了气密隔墙结构将司机室车体的车头部分及车厢部分有效隔离，分隔成完全密封的两部分，避免因车体头部在列车进行高速运行时所承载的空气压力过大，造成车体密封不严的现象。另外，该车体各大部件之间的对接部均采用满焊工艺焊接，这样，更进一步保证了车体的高密封性能。