一种自行车变速器擎动结构，尤指一种有别于传统制动钢索牵拉式的自行车变速器擎动结构，包含有一电磁组、一限位座及一自行车变速器的滑架作用部，该电磁组连结该限位座锁设于一自行车车架；该限位座设有一限位柱及对应该电磁组的传动轴的位置设有一透孔；该滑架作用部设有一第一作用孔及一第二作用孔；该电磁组的传动轴与限位座的限位柱分别对应套衔于滑架作用部的第一、二作用孔。藉由上述组件的组成，经由电磁组的传动轴的运动，驱动该自行车变速器的滑架作往前或往后的位移，以实时拨动自行车链条作变速切换，而使其变速更为方便与准确。