共振预测和减轻

授权

摘要

测量车辆的纵向加速度、预期的行进角度、车轮速度和所请求的驱动扭矩信号。随后评估纵向加速度、预期的行进角度、车轮速度和所请求的驱动扭矩信号。根据推进扭矩计算制动扭矩，其中推进扭矩由车辆的动力源产生。当纵向加速度信号超过纵向加速度阈值，预期的行进角度信号在预期的行进角度极限之间，车轮速度信号小于最小速度阈值，所请求的驱动扭矩信号超过所请求的驱动扭矩阈值，并且扭矩阈值被超过时，施加制动扭矩。

基本信息

专利标题：

共振预测和减轻

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN109641592A

申请号：

CN201780046154.6

公开（公告）日：

2019-04-16

申请日：

2017-07-27

授权号：

CN109641592B

授权日：

2022-04-19

发明人：

D·S·康C·B·米切尔

申请人：

凯尔西-海耶斯公司

申请人地址：

美国密执安

代理机构：

中国国际贸易促进委员会专利商标事务所

代理人：

白皎

优先权：

CN201780046154.6

主分类号：

B60W30/20

IPC分类号：

B60W30/20 B60W40/107 B60W40/105