用于双电压电池的运行方法
授权
摘要
本发明涉及一种用于车辆的双电压电池的运行方法，所述双电压电池包括多个电池单元块并且包括具有多个功率开关元件的电池电子装置，以用于各个、至少个别电池单元块可选地并联和/或串联连接，其中，一组电池单元块的第一电池单元块和至少一个另外的电池单元块在第一连接布置结构中并联连接以用于提供第一电压，而在第二连接布置结构中串联连接以用于提供第二电压，其中，该组电池单元块中的第一电池单元块配置有并联开关和串联开关，以用于建立并联和/或串联连接，其中，在第一连接布置结构和第二连接布置结构中，至少一个第三电池单元块可并联连接于该组电池单元块，其中，在第二连接布置结构中，第一电池单元块的并联开关根据车辆的运行状态可选地置于闭合位置或打开位置中，在所述第二连接布置结构中，通过闭合串联开关，第一电池单
基本信息
专利标题 ：
用于双电压电池的运行方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN109906169A
申请号 ：
CN201780068570.6
公开（公告）日 ：
2019-06-18
申请日 ：
2017-11-16
授权号 ：
CN109906169B
授权日 ：
2022-05-31
发明人 ：
A·科恩纳S·卡恩特H·J·利布谢
申请人 ：
黑拉有限责任两合公司
申请人地址 ：
德国利普施塔特
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 ：
刘盈
优先权 ：
CN201780068570.6
主分类号 ：
B60L58/19
IPC分类号 ：
B60L58/19 H02J7/00 B60L7/10 H01M10/44 H02J7/14 H02J1/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/19
•••在串联和并联之间转换
法律状态
2022-05-31 ：
授权
2019-07-12 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 58/19
申请日 : 20171116
申请日 : 20171116
2019-06-18 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
