车身模块连接接头
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摘要
本发明涉及一种车身模块连接接头,该车身模块连接接头用于将第一车身模块(121;221)连接到第二车身模块(221;222),该车身模块连接接头包括细长型材(111,112;211;212;411,412),该细长型材分别沿着第一车身模块和第二车身模块的彼此面对的边缘布置,其中,所述型材由锁定楔形件(431,432)夹紧在一起,该锁定楔形件被布置成与所述型材平行并且由紧固装置(433)连接,该紧固装置在第一车身模块和第二车身模块上的彼此面对的型材之间延伸。所述连接接头还包括:第一型材(451),该第一型材沿着第一车身模块(461)的侧边缘布置,该侧边缘沿着远离连接接头(411,412)的表面(457);第二型材(452),该第二型材被布置成与第一型材(451)平行并沿着彼此面对的侧表面与第一型材(451)形状配合接触;其中,组装好的第一型材(451)和第二型材(452)沿着面向连接接头(411,412)的表面形成
基本信息
专利标题 :
车身模块连接接头
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN110678379A
申请号 :
CN201780091190.4
公开(公告)日 :
2020-01-10
申请日 :
2017-06-14
授权号 :
CN110678379B
授权日 :
2022-06-14
发明人 :
拉尔斯·卡尔登
申请人 :
沃尔沃卡车集团
申请人地址 :
瑞典,哥德堡
代理机构 :
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 :
王伟
优先权 :
CN201780091190.4
主分类号 :
B62D31/02
IPC分类号 :
B62D31/02 B62D27/02 B62D63/02
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D31/00
客车的上部结构
B62D31/02
用于载运大量乘客的,例如公共汽车
法律状态
2022-06-14 :
授权
2020-06-19 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 31/02
申请日 : 20170614
申请日 : 20170614
2020-01-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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