用于向电力系统内集成冗余母线架构的系统及方法
授权
摘要
本公开涉及车辆电力系统。在一些实施例中，所述车辆电力系统可包含耦合至相应低功率电池的多个冗余低功率母线。该低功率母线可通过例如DCDC转换器由具有电压高于所述低功率电池的电压的车辆电池供电。在一些实施例中，所述DCDC转换可经由包含在辅助电压控制器(AVC)内的多个开关耦合至所述低功率母线。所述DCDC转换器及所述AVC可安装在公共封装内以减小所述电力系统的尺寸、重量及复杂度，同时还可改善所述电力系统的耐久性。
基本信息
专利标题 ：
用于向电力系统内集成冗余母线架构的系统及方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN108569142A
申请号 ：
CN201810187957.X
公开（公告）日 ：
2018-09-25
申请日 ：
2018-03-07
授权号 ：
CN108569142B
授权日 ：
2022-04-15
发明人 ：
J·S·莱恩汉S·E·舒尔茨M·洪A·帕雅尼I·B·梅多斯E·R·费希尔
申请人 ：
法拉第未来公司
申请人地址 ：
美国加利福尼亚州
代理机构 ：
北京润平知识产权代理有限公司
代理人 ：
陈潇潇
优先权 ：
CN201810187957.X
主分类号 ：
B60L1/00
IPC分类号 ：
B60L1/00 B60R16/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L1/00
电动车辆辅助装备的供电
法律状态
2022-04-15 ：
授权
2018-10-26 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 1/00
申请日 : 20180307
申请日 : 20180307
2018-09-25 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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