346摆臂式两冲程直轴内燃机样机研制成功，它相比同容积曲轴内燃机功率提升4‑6倍，原理是燃油爆发时对比曲轴内燃机曲柄在0度角它在45度角，力臂加长了，燃油爆炸力做有用功输出转换率达到90％，而燃油爆发初期输出功率最大阶段的旋转角度相比曲轴内燃机却有了增加，它是用摆臂和侧臂滑块与直轴上的鸭嘴轮和逗号形凸轮交替衔接方式实现的，这种内燃机直轴旋转一周，带动V型机型两个气缸或三角形机型三个气缸各爆发一次，与旋转两周爆发一次的曲轴内燃机相比，它们分别爆发了四次和六次，相比曲轴内燃机它的机体结构和制造工艺大量简化，机体重量减轻4‑6倍，生产成本降低4‑6倍，它是内燃机改进的一个系统工程，简称346工程。