一种基于最大性能的直升机起飞临界决断点试飞方法
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摘要
一种基于最大性能的直升机起飞临界决断点试飞方法属于飞行试验技术领域，本发明根据直升机起飞临界决断点试飞的特点，首先进行直升机平飞性能和爬升性能试飞，得到规格化平飞性能曲线族和规格化爬升率修正关系，然后按照CCAR‑29‑R1中A类直升机爬升性能的要求，并根据规格化平飞性能曲线族、爬升率修正关系确定直升机的最大起飞重量，最后以该重量按预定的程序完成直升机起飞临界决断点的试飞，解决了直升机起飞临界决断点试飞时间和经济成本高的问题，缩减了试飞架次和成本。
基本信息
专利标题 ：
一种基于最大性能的直升机起飞临界决断点试飞方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN109625315A
申请号 ：
CN201811263987.0
公开（公告）日 ：
2019-04-16
申请日 ：
2018-10-26
授权号 ：
CN109625315B
授权日 ：
2022-04-19
发明人 ：
张华吕增岁沈雳李亮明赵敬超
申请人 ：
中国飞行试验研究院
申请人地址 ：
陕西省西安市73信箱
代理机构 ：
中国航空专利中心
代理人 ：
杜永保
优先权 ：
CN201811263987.0
主分类号 ：
B64F5/60
IPC分类号 ：
B64F5/60
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64F
与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理 ；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查
B64F5/60
•飞机部件或系统的测试或检查
法律状态
2022-04-19 ：
授权
2019-05-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64F 5/60
申请日 : 20181026
申请日 : 20181026
2019-04-16 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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